Уважаемые посетители!
На данной странице Вы можете скачать иконки фургонов автомобилей группы "SCANIA" (для загрузки оригинала сначала нужно нажать на выбранную иконку). В случае отсутствия нужной Вам иконки Вы можете через форму обратной связи прислать мне качественное фото того вида техники, иконку которого Вы хотели бы получить. Если иконки не грузятся, то посмотрите их на Glonass-auto.ru
Scania P-Series ('1996).
Scania для фургонов: Премиум-инструмент для городской логистики.
Когда речь заходит о грузовых фургонах на шасси Scania, важно сразу отбросить стереотипы о «дальнобойных монстрах». В сегменте распределительной и городской логистики Scania — это высокоточный инструмент, созданный для безупречной работы в условиях плотного трафика и жёсткого графика доставок.
Конструктор под палету. Модульный принцип здесь работает особенно выгодно. Вы можете заказать фургон с пониженной рамой для облегчения погрузки, выбрать колесную базу ровно под длину кузова (например, под стандартные 20 или 22 паллеты) и скомбинировать это с экономичным двигателем. Scania позволяет собрать машину не «как у всех», а строго под ваш маршрут — будь то развозка продуктов по магазинам или доставка мебели в коттеджные поселки.
Топливная эффективность — маржа вашего бизнеса. Для фургона, который каждый день простаивает в пробках и делает сотни остановок, расход топлива критичен. «Умные» двигатели Scania с системой предиктивного круиз-контроля адаптируются к рельефу города и манере вождения водителя. В смешанном цикле (трасса + город) фургон легко укладывается в 23–26 литров на сотню, а для магистральных версий — даже меньше. Сэкономленные литры напрямую увеличивают вашу чистую прибыль, быстро окупая первоначальные инвестиции.
Рабочее место, а не просто кабина. Водитель фургона часто сам участвует в погрузке-разгрузке, поэтому его усталость — главный враг производительности. Scania предлагает кабины с ровным полом, где можно выпрямиться в полный рост даже в дневной смене, чтобы размять спину. Адаптивные пневмосидушки гасят вибрацию от каждой кочки, а превосходная шумоизоляция снижает утомляемость от городского шума — водитель свеж даже после 10-часовой смены.
Интеллектуальная трансмиссия. Для фургона, который часто маневрирует задним ходом у рамп и движется в пробках, роботизированная КПП Opticruise — это спасение. Она берёт на себя работу со сцеплением, позволяет трогаться на второй передаче для плавности и автоматически подстраивается под вес загрузки. Водителю не нужно думать о переключениях — только о зеркалах и пешеходах.
Сервис и простои. В бизнесе доставки время — деньги. Scania имеет одну из самых плотных дилерских сетей в стране. Диагностика через бортовой компьютер занимает минуты, а планирование ТО происходит по фактической нагрузке, а не по календарю. Да, оригинальные запчасти стоят дороже аналогов, но их ресурс на фургоне (с его щадящей нагрузкой по сравнению с лесовозами) огромен. Капремонт двигателя многим фурам требуется лишь после 1–1,2 млн км, а для городских фургонов этот рубеж наступает еще позже из-за меньшего износа на «коротких плечах».
Ахиллесова пята (важно!). И здесь кроется главное ограничение. Scania для фургона создана для асфальта и бетонных площадок складов. Если ваш маршрут пролегает через грунтовку, раскисший строительный объект или мокрое поле, будьте готовы к проблемам. Машина тяжёлая, имеет низкий дорожный просвет и, в большинстве конфигураций для фургонов, лишена межколёсных блокировок. Достаточно одной влажной лужайки у магазина, чтобы Scania встала, как вкопанная. Это техника для хороших дорог, и если в вашем регионе с этим напряженно, стоит задуматься о полном приводе или дополнительных блокировках за доплату, либо рассмотреть конкурентов с более «вездеходной» архитектурой.