Уважаемые посетители!
На данной странице Вы можете скачать иконки автомобилей, не вошедшие в другие категории спецтехники группы "КРАЗ" (для загрузки оригинала сначала нужно нажать на выбранную иконку). В случае отсутствия нужной Вам иконки Вы можете через форму обратной связи прислать мне качественное фото того вида техники, иконку которого Вы хотели бы получить. Если иконки не грузятся, то посмотрите их на Glonass-auto.ru
Если говорить про спецтехнику на базе КрАЗ, то это уже совсем другая история. Тут грузовик превращается не просто в «телегу для кирпичей», а в мобильную платформу для решения каких-то сложных задач. Завод брал свою суперпрочную раму и мощные мосты, а сверху ставил что угодно — от кранов до военных установок.
Главное отличие от обычных бортовых грузовиков в том, что базовый КрАЗ здесь — это просто «шасси» (ходовая часть с кабиной и двигателем), а на него уже навешивают специальное оборудование.
И вот что из этого получалось:
1. Армейские «монстры» (самое известное)
Это визитная карточка КрАЗа. Самые знаменитые — это ракетные установки и зенитные комплексы. Их возили на шасси КрАЗ-255Б и КрАЗ-260. Внешне это всё тот же «Лаптёжник», но вместо бортов у него в кузове стоит огромная поворотная пусковая установка с ракетами. Или, например, системы залпового огня «Град» — эти машины подъезжали, давали залп и быстро уезжали, пока по ним не прилетело обратно. Ещё делали машины для перевозки самих ракет и для заправки военной техники.
2. Строительная и дорожная техника
Тут КрАЗы работали как полноценные строительные агрегаты:
- Краны-манипуляторы и автокраны — на шасси КрАЗа ставили стрелу, и такой грузовик мог сам себе загружать стройматериалы, не дожидаясь отдельного крана.
- Бетономешалки (миксеры) — на раму крепили бочку, которая крутится, и везли готовый бетон прямо на стройку. Для бездорожья это было спасением — обычные бетоновозы на стройку по грязи не доедут, а КрАЗ — пожалуйста.
- Автогудронаторы и поливомоечные машины — с цистернами для воды или битума для ремонта и строительства дорог.
3. Спецтехника для нефтянки и севера
Там, где вечная мерзлота и болота, КрАЗы использовали как вездеходы-трубоукладчики и машины для сваебойных работ. На них ставили лебедки и стрелы, чтобы прокладывать трубы в тайге. Были даже снегоочистители с мощными отвалами и щетками для аэродромов — такой КрАЗ зимой чистил полосы, где другие застревали в сугробах.
4. Самая уникальная модификация — «Чернобыльский» самосвал
Это отдельный культовый случай. В 1986 году для ликвидации аварии на ЧАЭС за пару недель сварганили особые самосвалы. Их кабину внутри обшили толстым слоем свинца, чтобы защитить водителя от радиации. Выглядели они уродски из-за этой брони, но водители заезжали прямо к эпицентру, загружали радиоактивный мусор и быстро увозили его, получая минимальную дозу облучения.
5. Пожарные и аварийные машиныНа шасси КрАЗа делали мощные аэродромные пожарные автомобили. Это огромные махины с цистернами воды и пены, которые тушили самолёты на взлётных полосах. Им нужна была высокая скорость (для грузовика) и способность ехать по полю, что КрАЗ и обеспечивал.
В чём суть всех этих модификаций? Сам по себе КрАЗ — грубый, прожорливый и некомфортный. Но его шасси могло выдержать 15–20 тонн нагрузки и работать в полном дерьме — в грязи, снегу, жаре. Поэтому военные, нефтяники и строители не заморачивались с комфортом: они брали КрАЗ, ставили на него свою «начинку» (ракеты, кран, бетонную бочку или пожарный насос) и получали мобильную крепость, которая доедет туда, куда обычная техника даже не сунется.