Уважаемые посетители!
На данной странице Вы можете скачать иконки Ford Escape автомобилей группы "FORD" (для загрузки оригинала сначала нужно нажать на выбранную иконку). В случае отсутствия нужной Вам иконки Вы можете через форму обратной связи прислать мне качественное фото того вида техники, иконку которого Вы хотели бы получить. Если иконки не грузятся, то посмотрите их на Glonass-auto.ru
Ford Escape первое поколение (BA, ZA) 2001'. Другие названия: Ford Maverick 2001', Mazda Tribute 2000'
Ford Escape первое поколение (ZB) 2004'. Другие названия: Ford Maverick 2004', Mercury Mariner 2004', Mazda Tribute 2004'
Ford Escape первое поколение (ZC) 2006'.
Ford Escape первое поколение (ZD) 2008'.
Ford Escape первое поколение (ZD) 2009'.
Ford Escape второе поколение 2008'. Другие названия: Mercury Mariner 2007', Mazda Tribute 2007'.
Ford Escape третье поколение. Другие названия: Ford Kuga второе поколение.
Ford Escape третье поколение рестайлинг. Другие названия: Ford Kuga второе поколение рестайлинг.
Ford Escape четвёртое поколение. Другие названия: Ford Kuga третье поколение.
История Ford Escape — это история о том, как компания Ford создала популярный городской кроссовер, который завершил свой путь в 2025 году, чтобы уступить место новым электрическим моделям.
В 2000 году Ford представил компактный кроссовер Escape. Название с английского переводится как «побег» или «беглец». Эта модель задумывалась как младший брат большого внедорожника Ford Explorer, но была меньше и строилась на автомобильной, а не грузовой платформе, что делало её более удобной для города.
Главная особенность первого поколения — тесное сотрудничество с Mazda. Escape был близнецом модели Mazda Tribute, их совместно разработали, разделив платформу CD2 для снижения затрат. Машина сразу получила преимущество перед главными конкурентами (Honda CR-V, Toyota RAV4): помимо 4-цилиндровых моторов, ей предлагали мощный 3,0-литровый V6. В 2004 году появилась и гибридная версия, которая стала первой в своем классе. Для европейского рынка этот автомобиль продавался под именем Ford Maverick.
Второе поколение Escape появилось в 2008 году, но, по сути, это был серьёзно обновлённый автомобиль на старой платформе. Главные изменения коснулись внешности и салона, а также исчезновения некоторых моторов. Примечательно, что это поколение в основном продавалось в Северной Америке, а во многих других странах производство старой модели продолжалось. Например, в России и на Тайване ещё долго собирали доработанные версии первого поколения.
Поворотный момент наступил в 2012 году, когда Ford взял курс на глобальную унификацию моделей под девизом One Ford. Было решено объединить североамериканский Escape и европейский Kuga в одну модель. Третье поколение Escape теперь стало близнецом Ford Kuga, который разрабатывали в Европе на новой платформе C. Автомобиль получил более обтекаемый дизайн, а под капотом появились современные турбомоторы EcoBoost. Именно эта версия продавалась в том числе и в России, как Ford Kuga, а имя Escape осталось для рынков США, Австралии и Ближнего Востока.
В конце 2025 года история модели завершилась: Ford официально прекратил производство Escape на своем заводе в Луисвилле. За 25 лет было выпущено несколько миллионов автомобилей, а пик продаж пришелся на 2017 год, когда разошлись более 308 тысяч экземпляров. Главной причиной закрытия стала масштабная модернизация завода под выпуск новых электрических пикапов. На смену Escape, по задумке Ford, придут более молодые модели, такие как Bronco Sport и пикап Maverick.